KAIKKI SIVUSTON SISÄLTÖ ON HPE:N SPONSOROIMAA
HPE Red Bull Racing realtidsanalys
Artikkelit

Aston Martin Red Bull Racing optimoi autojensa suorituskyvyn reaaliaikaisen analytiikan avulla

Reaaliaikainen analytiikka on elintärkeää Aston Martin Red Bull Racingille, jotta tiimi pystyy optimoimaan autonsa nopeammiksi. ”Nopein auto voittaa kilpailun” kuulostaa yksinkertaiselta lausahdukselta, mutta oikean nopeuden määrittäminen vaatii monimutkaisia IT-ratkaisuja. F1-tasolla voittaminen edellyttää poikkeuksellista venymistä niin kuljettajalta, tallilta kuin dataratkaisuiltakin.

Aston Martin Red Bull Racingin IT-johtaja Matt Cadieux kertoo, että hänen tiiminsä optimoi autojen suorituskyvyn Internet of Things -ratkaisujen avulla.

Kaiken perustana on kuitenkin tietysti itse auto. Noin 600-hevosvoimaisilla moottoreilla varustetut F1-kilpurit ovat kuin matalalla lentäviä kevytlentokoneita. Niiden rungot on valmistettu lasikuidusta, joten kilpa-autot painavat vain noin 680 kiloa. Formulat kiihtyvät nollasta sataan noin kolmessa sekunnissa ja suojaavat kuljettajaa koviltakin törmäyksiltä.

200 anturin auto

Huipputulosten saavuttaminen tiukkojen sääntöjen puitteissa on haasteellista. Autoissa saa olla vain rajattu määrä hevosvoimia sekä downforcea, joka liimaa auton rataan ja parantaa sen hallittavuutta. Myös polttoainetason täytyy asettua määriteltyjen rajojen puitteisiin. Aston Martin Red Bull Racing kehittää F1-autojaan aina lämmittelykierroksiin saakka yltääkseen parhaaseen mahdolliseen tulokseen ruutulipun heiluessa.

Yksi Cadieux’n tiimin tärkeimmistä tehtävistä on varmistaa, että autoa kehittävillä insinööreillä on käytössään kaikki tarvittava tieto päätösten tekemiseen. Nopeaan ja joustavaan infrastruktuuriin yhdistetty kokonaisvaltainen IoT-järjestelmä on välttämätön edellytys datan reaaliaikaiseen analysointiin.

Määrityksiä ei saa muuttaa kesken kilpailun

Autossa on testien aikana noin 200 eri anturia, mutta kilpailujen aikana anturien määrää vähennetään hieman painon säästämiseksi. Formuloista mitataan kaikki aina G-voimista moottorin lämpötilaan, rasitukseen ja aerodynaamisiin tietoihin.
”Näin saamme kattavan kuvan autosta avaamatta sitä. Näemme esimerkiksi, mitkä voimat vaikuttavat autoon ja mitkä osat ylikuumenevat. Havaitsemme myös aerodynaamiset muutokset, jotka paljastavat ennusteidemme luotettavuuden. Toisin sanoen, pitävätkö tuulitunnelissa havaitut seikat paikkansa myös ulkona kilparadalla”, Cadieux selittää.

Järjestelmä salaa kaiken tiedon ja lähettää sen langattomasti Aston Martin Red Bull Racingin varikkoalueelle. Tiimi voi käsitellä suuren osan reaaliaikaisesta tiedosta jo kilpailun aikana. He voivat esimerkiksi havaita suorituskykyä vaivaavat ongelmat ja kertoa kuljettajalle tarvittavista korjaustoimenpiteistä. Auton määrityksiä ei saa kuitenkaan muuttaa osakilpailun aikana, vaan muutokset täytyy tehdä ennen aika-ajoja.

Liikkuva datakeskus radan varrella

F1-tiimin ei tarvitse tehdä kovin monimutkaisia laskelmia radan varrella, vaikka paikalla sijaitseekin liikkuva datakeskus. Tiedon käsittelemiseen käytetään MPLS-yhteyttä ja Citrixin virtualisointiohjelma XenDesktopia. Kaikki vaativampi analyysi tapahtuu Aston Martin Red Bull Racingin Iso-Britanniassa sijaitsevassa datakeskuksessa, joka on käyttänyt viime vuodet HPE:n hyperkonvergoitua SimpliVity-infrastruktuuria.

Aston Martin Red Bull Racingin IT-infrastruktuurista vastaava Neil Bailey painottaa infrastruktuurin merkitystä tallin päätöksenteossa.
”Järjestelmä vaikuttaa reagointinopeuteemme, eli kuinka nopeasti pystymme tehdä muutoksia auton suorituskyvyn parantamiseksi. Autot eivät ole pelkästään hauraita koneita Max Verstappenin kaltaisten huippukuljettajien käsissä, vaan myös huipputeknisiä alustoja, jotka luovat noin 400 Gt:a dataa kilpailuviikonlopun aikana. Tiimin täytyy pystyä analysoimaan tuo datamäärä mahdollisimman nopeasti. Analyysien perusteella tehdään tärkeitä päätöksiä, kuten vaikkapa ajoitetaan varikkopysähdykset.”

30 000 muutosta vuodessa

Talli käytti tiedon analysointiin aiemmin perinteisiä virtuaalipalvelimia ja yli 500 virtuaalisesta tietokoneesta koostuvaa infrastruktuuria. He olivat luoneet myös erillisen hajautetun järjestelmän, jossa virtasi noin 50 Tt:a dataa. Tästä aiheutui myöhästymisiä virtuaalisten tietokoneiden parissa toimineille ohjelmistokehittäjille, vaikka Aston Martin Red Bull Racing on riippuvainen nopeasta ja reagoivasta infrastruktuurista F1-laskelmiaan varten.
”Kaikki automme ovat prototyyppejä, joita kehitetään jatkuvasti. Ne käyvät läpi noin 30 000 muutosta vuodessa, joten infrastruktuurin joustavuus on äärimmäisen tärkeää. Sen tulee täyttää insinöörien vaatimukset ja sopeutua jatkuviin muutoksiin”, Matt Cadieux kertoo. F1-sarja saa vuosittain uusia sääntöjä, kilpailumuutoksia ja teknisiä parannuksia. Lajissa menestyminen vaatii siis oikeanlaista IT-infrastruktuuria.

Jokainen sekunti ratkaisee reaaliaikaisessa analyysissä

Uusi infrastruktuuri on tuonut monia etuja vanhaan järjestelmään nähden, sillä kaikki palaset pelaavat saumattomasti yhteen. Tiimi vastaanottaa autojen datan reaaliajassa kilpailupäivinä, ja tiedot työstetään analyysiksi. Aiemmin yhdeksän minuuttia vienyt prosessi vaatii nyt vain kaksi minuuttia.
”Se on valtava parannus, jonka ansiosta saamme nopeampia ja parempia vastauksia radalla, jossa jokainen sekunti ratkaisee”, sanoo Cadieux.

Yksinkertaistettu ja optimoitu infrastruktuuri vaikuttaa suoraan radan tapahtumiin. Myös virtuaalisista koneista on tullut nopeampia ja Citrix VDI -ympäristön varmuuskopiointi sekä palautus ovat kehittyneet. Aiemmin kehitys- ja tutkimustiimi joutui vian sattuessa palauttamaan virtuaaliset työasemansa monimutkaisten prosessien avulla. Uudessa järjestelmässä palautus hoituu yksinkertaisesti kolmella klikkauksella ja kestää vain minuutin. Myös Bailey on erittäin tyytyväinen muutokseen:
”Aiemmin palauttaminen kesti yli tunnin ja siihen vaadittiin erilaisia monimutkaisia toimenpiteitä.”

Reaaliaikainen analyysi
HPE-infrastruktuuri Aston Martin Red Bull Racingin analyysien taustalla
Suurten datamäärien nopea analysointi on äärimmäisen tärkeää Aston Martin Red Bull Racingille, jotta talli pystyy hyödyntämään dataa reaaliajassa kilpailujen aikana. Tehtävään vaaditaan joustavaa huipputason infrastruktuuria, jonka toteutuksessa Aston Martin Red Bull Racing luottaa HPE:n hyperkonvergoituun SimpliVityyn.

 

Katso myös video: Data in 320 km/h: Mercedes-AMG Petronas Motorsport and HPE